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日本邮费参考表（该表仅供参考，以出品者说明为准，邮费到付需加收100日元手续费）
| 发货方式 |
发货地 |
60
厘米
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80
厘米
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100
厘米
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120
厘米
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140
厘米
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160
厘米
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180
厘米
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| ヤマト宅急便 |
関東 |
1350日元 |
1650日元 |
1970日元 |
2310日元 |
2630日元 |
3730日元 |
4390日元 |
- ATS&ACROSS カーボンクラッチ シングル spec1 MR-S ZZW30 1ZZ-FE 用
- 商品の詳細ですが ATS&ACROSS カーボンクラッチ シングル spec1 品番[CT23162-11] 強化クラッチカバー(圧着力1100Kgf) カーボンクラッチディスク フライホイール のセット 定価22万6600円 の商品となります。
- 適合車種
MR-S
車両型式
ZZW30 (1ZZ-FE) (年式/Year 99.10-07.7)
などの車両に使用可能になります。
詳しい適合やその他の車種への適合などは上記品番にてご自身でお調べ下さい。
- ATSの商品説明によりますと
センターハブ
カーボンディスクはその優れた特性により、ダンパーレスでもダンパー付の何十倍もの衝撃緩和作用があるため、グラム単位の軽量化が求められるセンターハブは、ダンパーレスの最軽量設計。クロモリ浸炭焼入れ材をグラム単位で軽量化した本体と、ディスクを固定する極細ピアノ線で構成されています。
クラッチプレート
ATS&ACROSSのコラボレーションが生んだ特殊摩材を採用。ノンメッシュランダム製法が圧倒的な強度を約束し、走行中の破損は皆無です。わずか160gの超軽量カーボンディスクが、操作性と加速性能を一変。冷間時の摩擦特性が優れているため、いつフル加速しても滑らず強力で安定したクラッチを実現します。事前の加熱操作はまったく不要です。
フライホイール
高精度を保つため、ワンチャキングでセルギヤを除く全加工が可能な独自の大型専用加工機によって製造。高いダイナミックバランスを確保しています。また、車種・目的に合わせた最適な重量を設定するとともに高剛性のカバーと組み合わせることで、歪みにくいフライホイールを実現しています。
ダイヤフラム
応力集中によるクラックや繰り返し操作による疲労破壊などを防止するよう十分に配慮され作りこまれたダイヤフラムは、プレッシャープレートの絶妙な寸法設定と相まってカーボンクラッチに理想的な圧着力と作動ストロークを与えています。
ハンガースプリング
5本のハンガースプリングでプレッシャープレートを切り方向に付勢し固定する構造は、鋭い切れと騒音抑制に絶大な効果を発揮しています。
プレッシャープレート
美しい色彩を放つプレッシャープレートには独自のカーボンコーティングを施し、カーボンディスクとのコンビネーションで伝達トルクの飛躍的な増加を達成しています。
が主な特徴になります。
- 中古で購入した物で実動車から取り外した物という事は聞いておりますが使用期間、使用距離等の詳細は不明となります。購入後すぐに使用予定でしたが取り付け作業が延期になりその後結局使用せず倉庫で長期保管していたものになります。
- クラッチディスクの厚みを計測した所、クラッチディスク外側（画像4）約2.9mm前後 クラッチディスク内側（画像5）約3.4mm前後 御座いました。（クラッチの新品時の厚さが3.9mmになります。）約 0.5mm～1.0mm前後の磨耗が御座います
- 実働車からの取り外しと聞いておりますが中古品ですのでクラック（画像6,7赤丸部などの箇所複数に表面上の物が有(最大深さ1mm程度)）、プレッシャープレートとケーシング噛み合い部の傷み(画像8赤丸部などの箇所複数に有)など使用に伴う傷みや各部に傷、錆、汚れ等有ります。当方未使用の為、動作確認していませんので一応現状引き渡し扱いのNC NRでお願いします。
- 商品は画像1に写っている物で全てとなります。クラッチ本体に欠品等はございませんがレリーズ周りの部品等は御座いませんのでご自身でご用意ください。
- 発送は送料のトラブルを避けるため着払い発送でお願い致します。
- 当方の購入時の価格を即決価格とさせていただいております。即決価格で落札時には送料当方負担とし送料無料で発送させていただきます。（沖縄と離島は除く）
MR-S ATS カーボン クラッチ spec1 ZZW30 1ZZ-FE 強化クラッチ ATS&ACROSS Carbon Clutch CT23162-11
该商品可能是易碎品，建议中标后加购日本境内运输保险！
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